विमानन उद्योग में टाइटेनियम मिश्र धातु फोर्जिंग प्रौद्योगिकी का अनुप्रयोग

मेरे देश की राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था के तेजी से विकास के साथ, विज्ञान और प्रौद्योगिकी, एयरोस्पेस और विमानन उद्योगों ने हाल के वर्षों में विकास के नए अवसरों की शुरुआत की है, खासकर राष्ट्रीय "बड़े विमान" परियोजना की स्थापना के बाद, नागरिक उड्डयन विनिर्माण उद्योग एक बन जाएगा राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था के विकास बिंदु का नेतृत्व करने वाली नई अर्थव्यवस्था में विकास की व्यापक संभावनाएं हैं। विमान की उन्नति, विश्वसनीयता और प्रयोज्यता में लगातार सुधार करने और अंतरराष्ट्रीय बाजार में घरेलू विमानों की प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ाने के लिए, नागरिक उड्डयन विनिर्माण उद्यमों के पास विमानन निर्माण सामग्री के चयन के लिए उच्च और उच्चतर आवश्यकताएं हैं; टाइटेनियम मिश्र धातुओं की मुख्य विशेषताएं कम विशिष्ट गुरुत्व और उच्च शक्ति हैं। साथ ही, इसमें अच्छी गर्मी प्रतिरोध और संक्षारण प्रतिरोध है, और यह आधुनिक विमान तनाव घटकों की मुख्य सामग्री बन गई है, जो विमान के वजन को काफी कम कर देती है। उनमें से, TC4 (Ti-6AL-4V) और TB6 ​​टाइटेनियम मिश्र धातु फोर्जिंग का व्यापक रूप से विमानन निर्माण में उपयोग किया जाता है। .

कमरे के तापमान पर सूक्ष्म संरचना के अनुसार, टाइटेनियम मिश्र धातुओं को तीन प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है: -प्रकार मिश्र धातु, + - प्रकार मिश्र धातु और -प्रकार मिश्र धातु। इसमें अच्छी लचीलापन है लेकिन तापमान बहुत कम होने से चरणीय वर्षा हो सकती है। फोर्जिंग तापमान और परिवर्तन तापमान के बीच संबंध के अनुसार टाइटेनियम मिश्र धातु की फोर्जिंग प्रक्रिया को पारंपरिक फोर्जिंग और उच्च तापमान फोर्जिंग में विभाजित किया गया है।

2.1 टाइटेनियम मिश्र धातु की पारंपरिक फोर्जिंग

आमतौर पर उपयोग किए जाने वाले विकृत टाइटेनियम मिश्र धातुओं को आमतौर पर परिवर्तन तापमान से नीचे जाली बनाया जाता है, जिसे पारंपरिक फोर्जिंग कहा जाता है। (+) चरण क्षेत्र में बिलेट के ताप तापमान के अनुसार, इसे ऊपरी दो-चरण क्षेत्र फोर्जिंग और निचले दो-चरण क्षेत्र फोर्जिंग में विभाजित किया जा सकता है। ?

2.1.1 निचले दो-चरण क्षेत्र में फोर्जिंग

निचले दो-चरण क्षेत्र में फोर्जिंग को आम तौर पर परिवर्तन तापमान से 40-50 डिग्री नीचे गर्म और फोर्ज किया जाता है। इस समय, प्राथमिक चरण समान होते हैं और विरूपण में भाग लेते हैं। विरूपण तापमान जितना कम होगा, विरूपण में उतना ही अधिक चरण शामिल होगा। क्षेत्र में विरूपण की तुलना में, निचले दो-चरण क्षेत्र में चरण की पुन: क्रिस्टलीकरण प्रक्रिया तेजी से तेज हो जाती है, और पुन: क्रिस्टलीकरण द्वारा गठित नए अनाज न केवल विकृत मूल अनाज सीमा के साथ अवक्षेपित होते हैं, बल्कि अनाज सीमा और शीट में भी अवक्षेपित होते हैं। परत। -मध्यवर्ती परत के भीतर होता है। इस प्रक्रिया द्वारा उत्पादित फोर्जिंग में उच्च शक्ति और अच्छी प्लास्टिसिटी होती है, लेकिन इसकी फ्रैक्चर क्रूरता और रेंगने के गुणों में अभी भी काफी संभावनाएं हैं।

2.1.2 ऊपरी दो-चरण क्षेत्र में फोर्जिंग

इसे /( + ) परिवर्तन बिंदु से नीचे 10-15 डिग्री के तापमान पर बनाया गया है। विरूपण के बाद अंतिम संरचना में अधिक-संक्रमण संरचना होती है, जो संरचना के रेंगने के प्रदर्शन और फ्रैक्चर कठोरता में सुधार कर सकती है; टाइटेनियम मिश्र धातु को प्लास्टिसिटी, ताकत और क्रूरता दोनों बनाएं।

2.2 टाइटेनियम मिश्र धातु की उच्च तापमान फोर्जिंग

इसे "फोर्जिंग" के रूप में भी जाना जाता है, इसे दो प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है: पहली वह प्रक्रिया है जिसमें क्षेत्र में बिलेट को गर्म किया जाता है, और क्षेत्र में फोर्जिंग शुरू और पूरी की जाती है; दूसरा यह है कि क्षेत्र में बिलेट को गर्म किया जाता है, और क्षेत्र में फोर्जिंग शुरू की जाती है। और दो-चरण क्षेत्र में फोर्जिंग प्रक्रिया को पूरा करने के लिए बड़ी मात्रा में विरूपण को नियंत्रित करें, जिसे "उप-फोर्जिंग" कहा जाता है। दो-चरण क्षेत्र में फोर्जिंग की तुलना में, फोर्जिंग उच्च रेंगने की शक्ति और फ्रैक्चर कठोरता प्राप्त कर सकती है, और टाइटेनियम मिश्र धातु के थकान प्रदर्शन में सुधार करने के लिए भी फायदेमंद है।

2.3 टाइटेनियम मिश्र धातु की इज़ोटेर्मल डाई फोर्जिंग

यह प्रक्रिया अधिक जटिल फोर्जिंग का उत्पादन करने के लिए सामग्री की सुपरप्लास्टिकिटी और क्रीप तंत्र का उपयोग करती है, और मोल्ड को पहले से गरम करने और 760-980 डिग्री की सीमा के भीतर रखने की आवश्यकता होती है; हाइड्रोलिक प्रेस एक पूर्व निर्धारित मूल्य पर दबाव लागू करता है, और प्रेस की कार्य गति को रिक्त द्वारा नियंत्रित किया जाता है। विरूपण प्रतिरोध स्वचालित रूप से समायोजित हो जाता है। चूंकि इसके बजाय मोल्ड को गर्म किया जाता है, इसलिए शमन से बचने के लिए तेज़ गति से चलने वाले बीम का उपयोग करना आवश्यक नहीं है। विमान में उपयोग किए जाने वाले कई फोर्जिंग में पतली दीवार और पसली की ऊंचाई की विशेषताएं होती हैं, इसलिए इस प्रक्रिया को विमानन विनिर्माण में लागू किया गया है, जैसे कि एक निश्चित प्रकार के घरेलू विमान के लिए टीबी 6 टाइटेनियम मिश्र धातु की आइसोथर्मल सटीक डाई फोर्जिंग प्रक्रिया।

टाइटेनियम मिश्र धातु की फोर्जिंग प्रक्रिया का व्यापक रूप से विमानन और एयरोस्पेस विनिर्माण में उपयोग किया जाता है, और इज़ोटेर्मल फोर्जिंग प्रक्रिया का उपयोग इंजन भागों और विमान संरचनात्मक भागों के उत्पादन के लिए किया गया है; यह ऑटोमोबाइल, विद्युत शक्ति और जहाजों जैसे औद्योगिक क्षेत्रों में भी अधिक से अधिक लोकप्रिय है। विदेशों में, टाइटेनियम मिश्र धातुओं के अनुप्रयोग को बहुत उच्च स्तर पर विकसित किया गया है, उच्च तापमान पर उपयोग किए जाने वाले TiAL मिश्र धातुओं और इंटरमेटेलिक यौगिकों पर ध्यान दिया गया है, और बहुत सारे शोध किए गए हैं; इन सामग्रियों को बेहतर ढंग से लागू करने के लिए, साथ ही इसकी विरूपण प्रक्रिया पर भी काफी शोध किया गया है। लोग उच्च शक्ति उप-टाइटेनियम मिश्र धातुओं के अनुसंधान पर भी अधिक ध्यान दे रहे हैं। टाइटेनियम मिश्र धातु का अनुप्रयोग और फोर्जिंग प्रक्रिया का अनुसंधान अभी भी एक गर्म विषय रहेगा।